Производитель | МТЗ |
---|---|
Масса эксплуатационная, кг | 5800 |
Размер шин передних / задних | 420/70R24 - 18,4R38 |
Габаритные размеры д×ш×в, мм | 4500x2300x2850 |
Тип двигателя | дизельный |
Максимальный крутящий момент, Им | 568 |
Коэффициент запаса крутящего момента, % | 25 |
ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Трактор |
Колесная формула | 4х4 |
Мощность двигателя , л.с | 136 |
Масса трактора , кг | 5080 |
Модель двигателя | Д-260.2S3А |
Тип коробки передач | Механическая |
Число передач (вперед/назад) | 16/8 |
Емкость топливных баков, л | 140+доп бак |
Скорость вперед, км/ч | 35 |
Информация о модели | Пластиковая облицовка аллигаторного типа обеспечивает удобство обслуживания двигателя и его систем. Дорожные раздельные линзованные фары лучше освещают элементы дороги при движении в ночное время. Светодиодные рабочие фары с увеличенным световым потоком лучше освещают рабочую зону в ночное время. Новая кабина повышенной комфортности с профильными стеклами и модернизированной подвеской, стеклами и модернизированной подвеской, комфортабельное сиденье, современная панель приборов с цветным ЖК-дисплеем, электроуправляемые зеркала заднего вида, кондиционер в стандартной комплектации уменьшают утомляемость механизатора. Двигатель Д-260.2S2 соответствует экологическим требованиям Stage-II. Электронный блок электрогидравлической гидронавесной системы легко регулируется и позволяет более точно задавать параметры глубины обработки почвы и тяговое сопротивление агрегата, что улучшает качество обработки почвы и снижает ударные нагрузки на трактор. Гидростатическое управление сцеплением и тормозами снижает усилие на педал |
С дополнительным топливным баком 80 литров.
С пневмосистемой
Экологический стандарт Stage II.
ДВС с турбонаддувом и интеркулером,
синхронизированная КПП 16/8,
задний мост с конечной передачей планетарного типа.
Мощный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и интеркулером, позволил уменьшить выбросы вредных веществ в атмосферу с одновременным увеличением мощности (+6 л.с.), крутящего момента (+68 Н·м) и коэффициента запаса крутящего момента двигателя (с 15 до 25%), что в свою очередь позволило значительно повысить тяговые возможности трактора и удобство его использования под нагрузкой;
Трехдиапазонная коробка передач с 16 передачами переднего и 8 передачами заднего хода, благодаря чему осуществляется оптимальный выбор передаточного отношения трансмиссии для каждой технологической операции сельского хозяйства;
Центральный привод переднего ведущего моста, что позволило упростить конструкцию с повышением ее общей надежности (ликвидирована промежуточная опора).
Удобный способ расширить свой автопарк в сжатые сроки для компаний и физ. лиц